Embedded Files
Anh (chị) cần book lái xe?
Thông tin cập nhật tại
Thuê tài xế lái xe sau khi uống rượu bia là giải pháp an toàn - văn minh
Thuê tài xế lái xe sau khi uống rượu bia là giải pháp an toàn - văn minh
Thói quen không lái xe sau khi đã uống bia/rượu và sử dụng dịch vụ thuê lái xe cho người say không chỉ góp phần đảm bảo an toàn cho chính bản thân mà còn cho cả những người xung quanh.
Nhiều người dân Việt đã dần hình thành thói quen không điều khiển xe sau khi sử dụng rượu bia với mục đích hạn chế xảy ra sự cố giao thông đáng tiếc.
Bên cạnh đó, đây cũng là thói quen tham gia giao thông được nhiều người bình chọn là văn minh, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn cho tất cả mọi người.
Tham gia giao thông khi đã uống rượu bia là vấn đề nhức nhối
Cầm lái ngay sau khi kết thúc cuộc liên hoan là phương án di chuyển mà nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, thói quen tham gia giao thông sau khi đã có hơi men trong người dễ dẫn tới sự cố tai nạn giao thông, gây thiệt hại cho bản thân và nhiều người khác.
Đây cũng được xem là một trong những vấn nạn nhức nhối của xã hội trong nhiều năm qua.
Do đã sử dụng rượu bia nên nhiều lái xe không thể làm chủ được hành động và lời nói dẫn tới xảy ra nhiều trường hợp cãi cọ, xô xát khi không may xảy ra va chạm. Đây là hành vi gây mất trật tự công cộng, ảnh hưởng lớn tới những người tham gia giao thông khác.
Khi bị Cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe kiểm tra, nhiều người tìm cách chống chế, đưa ra nhiều lý do bao biện với mục đích “thoát tội.”
Thậm chí, nhiều người có những hành động không chuẩn mực đối với chiến sỹ Cảnh sát giao thông đang thực hiện nhiệm vụ, gây nhiều bức xúc trong cộng đồng.
Những vụ tai nạn xảy ra do nguyên nhân lái xe sử dụng chất kích thích, trong đó có rượu bia diễn ra khá nhiều, để lại nhiều hậu quả nặng nề cho chính người bị nạn, gia đình và xã hội.
Không chỉ gây thiệt hại nặng nề về tài sản, hành động tham gia giao thông khi có hơi men trong người cũng gây liên lụy đến những người cùng tham gia giao thông trên đường.
Không lái xe khi đã uống rượu bia để trở thành người văn minh
Mỗi cá nhân khi tham gia giao thông không chỉ đang điều khiển một phương tiện di chuyển mà còn thể hiện văn hóa nhận thức, ứng xử, trình độ văn minh.
Do đó, để có thể giảm thiếu số lượng vụ tai nạn giao thông do sử dụng bia rượu, ý thức của người tham gia giao thông là yếu tố quan trọng hàng đầu.
Hành động đầu tiên là mỗi người tự nâng cao ý thức của bản thân, tuân thủ đúng Luật Giao thông, từ đó sẽ giúp xã hội và văn hóa tham gia giao thông trở nên tốt đẹp hơn.
Bên cạnh đó, mỗi cá nhân nên nói không với rượu bia, hoặc lựa chọn phương án di chuyển an toàn khác khi đã sử dụng đồ uống có cồn.
Dịch vụ Lái xe hộ tại Hà Nội, đáp ứng nhanh chóng
Hiện nay, nhiều người lựa chọn sử dụng dịch vụ thuê tài xế cho người say để có những hành trình di chuyển an toàn sau khi đã sử dụng bia, rượu.
Tuy nhiên, không chỉ mỗi dịch vụ lái xe cho người say được ưa chuộng, nhiều khách hàng cũng lựa chọn phương án thuê tài xế để lái xe cho gia đình đi du lịch, thuê tài xế lái theo giờ, phục vụ cho công việc cá nhân, lịch trình làm việc,... để tối ưu thời gian di chuyển và tăng thời lượng nghỉ ngơi.
Vậy mới nói, việc thuê tài xế hiện nay thực sự đang được tin dùng rất nhiều.
Theo khảo sát của đông đảo người dùng, dịch vụ thuê lái xe cho người say sở hữu nhiều ưu điểm, có lợi cho người dùng nên được ưa chuộng bởi nhiều lý do:
Tiết kiệm thời gian:
Tài xế lái hộ thường là những người có nhiều kinh nghiệm và thông thuộc nhiều cung đường. Vì vậy, khi sử dụng dịch vụ thuê tài xế lái xe, người dùng sẽ giảm bớt được lo lắng về vấn đề lạc đường.
Người thuê chỉ cần cung cấp địa chỉ muốn tới, lái xe sẽ thực hiện chuyến đi an toàn và nhanh chóng. Trong thời gian di chuyển, khách hàng có thể để nghỉ ngơi, thư giãn để đảm bảo sức khoẻ.
Tiết kiệm chi phí:
Thuê tài xế lái họ là giải pháp di chuyển tiết kiệm trong nhiều trường hợp. Cụ thể, người thuê dịch vụ tài xế lái hộ người say có thể tiết kiệm được chi phí gửi xe qua đêm, phí di chuyển 2 chiều về và quay lại điểm gửi xe ngày hôm sau.
Đặc biệt, phương án này còn giúp người say giảm thiểu tối đa nguy cơ bị Cảnh sát giao thông phạt tiền do lỗi vi phạm nồng độ cồn.
Tránh bị xử phạt:
Khi có tài xế lái hộ, người thuê sẽ hạn chế bị Cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe kiểm tra nồng độ cồn và bị tước bằng lái.
Bên cạnh đó, người thuê cũng tránh được tình trạng lạc đường, không tuân thủ đúng quy định của biển báo, tín hiệu đèn giao thông,... dẫn tới bị phạt nặng.
Đảm bảo được sự an toàn:
Khi thuê tài xế lái hộ từ các công ty, khách hàng sẽ được đảm bảo về tài sản nên hoàn toàn có thể yên tâm trong suốt hành trình. Nếu có vấn đề phát sinh, công ty sẽ trực tiếp đứng ra chịu trách nhiệm để đảm bảo quyền lợi cho người thuê.
Ngoài ra, những lái xe của dịch vụ thuê tài xế đều là những người có nhiều kinh nghiệm, am hiểu Luật Giao thông, nhiều tuyến đường và có khả năng xử lý tình huống tốt để đảm bảo hành trình di chuyển của khách hàng diễn ra suôn sẻ.
Tuy nhiên, do số lượng cung lớn nên sẽ khó tránh khỏi trường hợp những đơn vị, đối tượng kinh doanh thiếu chuyên nghiệp, gây ảnh hưởng tới quyền lợi người thuê.
Do đó, khi tiến hành thuê xe trên các group Facebook hoặc Zalo, người thuê nên kiểm tra kỹ thông tin về lái xe để có thể yên tâm về tính mạng và tài sản của mình. Bên cạnh đó, để hạn chế thấp nhất những rủi ro không đáng có, khách hàng nên tìm hiểu kỹ để chọn được những địa chỉ cho thuê tài xế đáng tin cậy.
Dịch vụ cho thuê lái xe phát triển nhanh chóng
Dịch vụ thuê tài xế đã nhanh chóng trở nên quen thuộc đối với người dân trên nhiều tỉnh thành. Đặc biệt phải kể đến các tỉnh thành lớn trên cả nước như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh,...số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ này đã tăng nhanh và trở thành dịch vụ được ưa chuộng nhất.
Với mức giá được đánh giá là hợp lý, dịch vụ tiện lợi, thiết thực và cần thiết khiến cho nhu cầu, dịch vụ cho thuê tài xế đang ngày càng phát triển và dần trở thành dịch vụ “hot.”
Từ khóa “thuê tài xế” không chỉ một mà rất nhiều lần lọt top tìm kiếm Google trong 2 năm vừa qua. Đối mặt với nhu cầu cao đó, các nhóm cung cấp dịch vụ thuê lái xe cho người say xuất hiện dày đặc, tràn lan. Kéo theo đó là sự đa dạng về sự phục vụ lẫn giá cả.
Những người không rành về dịch vụ này thậm chí còn loay hoay tìm cách và mất cả giờ đồng hồ tìm hiểu về giá cả của dịch vụ thuê tài xế để tránh bị “lỗ.” Khách hàng còn phải lo lắng về tính an toàn của những người tài xế.
Nếu là một khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ, đặc biệt là khách hàng tại khu vực phía Bắc chắc chắn sẽ quen với tên gọi D-Car
Dịch vụ thuê tài xế của D-car đã có mặt trên thị trường nhiều năm, được xem là một trong những công ty đi đầu về cung cấp dịch vụ thuê lái xe cho người say tại Việt Nam.
Với đội ngũ lái xe đông đảo, nhiệt tình và kinh nghiệm, dịch vụ thuê tài xế của nhận được nhiều đánh giá tích cực từ khách hàng và nhận được nhiều sự tín nhiệm.
Ngoài vấn đề đảm bảo về tài sản khách hàng, D-car cũng cung cấp mức giá tốt và hóa đơn VAT khi khách có yêu cầu.
Việc lựa chọn một đơn vị uy tín là điều cần thiết khi không phải đơn vị nào cũng đủ trách nhiệm để đảm bảo an toàn, đảm bảo tài sản cá nhân cho bạn được.
Lạm dụng rượu bia không chỉ tạo ra sự phản cảm, phản văn hóa, mà còn có thể gây ra thiệt hại, tội ác đối với chính bản thân người sử dụng cũng như đối với gia đình và xã hội, nhất là khi tham gia giao thông.
Rượu bia là vui vẻ, nhưng hệ quả sau đó có thể là cả một bi kịch không thể sửa chữa, do đó, giảm bớt lạm dụng rượu bia sẽ giúp con người cư xử văn minh hơn với nhau, hạnh phúc hơn.
Đăc biệt, thói quen không lái xe sau khi đã uống bia/rượu và sử dụng dịch vụ thuê lái xe cho người say không chỉ góp phần giúp ngành giao thông vận tải đi lên mà hơn cả là đảm bảo an toàn cho chính bản thân và những người xung quanh./.
(Vietnam+)
Lực lượng CSGT vẫn tuần tra, mật phục tại các điểm ở gần nhà hàng, quán bia.
Không đứng chốt kiểm tra công khai nữa.
Mật phục, xử lý nồng độ cồn
Mật phục, xử lý nồng độ cồn
Việc bị bắt và xử phạt sẽ được thực hiện liên tục và không có địa điểm cụ thể.
Chỉ vài trăm ngàn đồng, vừa an toàn cho cả người và xe.
Hãy gọi hotline: 0342448438
D-car cam kết:
Là đơn vị luôn có lực lượng lái xe đông nhất,
Thời gian di chuyển đến đểm đón nhanh nhất
Với phong khách phục vụ chuyên nghiệp nhất
Phục vụ vì cộng đồng và chất lượng cuộc sống.
Cao điểm xử phạt vi phạm nồng độ cồn tại Hà Nội
Cao điểm xử phạt vi phạm nồng độ cồn tại Hà Nội
Những con số biết nói và những chuyển biến tích cực từ người tiêu dùng.
D-car lái xe hộ đã và đang có những đóng góp không nhỏ cho Hà Nội nói riêng và xã hội nói chung.
Góp phần thay đổi ý thức của người tham gia giao thông, Đây có thể coi là tín hiệu vui cho thấy sự thay đổi rõ rệt về ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành nghiêm “Đã uống rượu bia, thì không lái xe”.
D-Car lái xe hộ đã được các đài truyền hình, cơ quan báo trí và các nhà hàng đưa tin, ủng hộ và đã được rất nhiều khách hàng quan tâm đến dịch vụ.
Với lực lượng lái xe đông nhất trong các đơn vị cung cấp dịch vụ và thời gian đáp ứng nhanh nhất tại tất cả các quận huyện trên địa bàn Hà Nội.
Xem trang tin của truyền hình ANTV đưa tin về chúng tôi tại đây:
https://antv.gov.vn/xa-hoi-4/an-toan-voi-dich-vu-lai-xe-ho-nguoi-say-D68AA5C9D.html
Lái xe vi phạm nồng độ cồn: Các chế tài liệu đã đủ sức răn đe?
Lái xe vi phạm nồng độ cồn: Các chế tài liệu đã đủ sức răn đe?
Lực lượng chức năng mong muốn người dân hiểu hành vi điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia không những gây nguy hiểm cho mình mà cả người tham gia giao thông khác.
Mặc dù chế tài xử phạt đã tăng nặng, nhiều lần ra quân tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, tuy nhiên, đại diện cơ quan chức năng cho hay việc lạm dụng đồ uống có cồn, điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định vẫn diễn biến phức tạp và cần có nhiều giải pháp phòng ngừa người điều khiển phương tiện sử dụng đồ uống có cồn tham gia giao thông.
Mức phạt cao nhưng vi phạm còn nhiều
Tại buổi toạ đàm “Cách nào ngăn ‘ma men’ lái xe dịp cuối năm” do Báo Giao thông tổ chức vào chiều 9/12, theo Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh, Phó trưởng phòng Điều tra và giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), 11 tháng của năm nay, lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý hơn 295.000 trường hợp vi phạm liên quan nồng độ cồn (chiếm 11,36%) trong tổng số hơn 2 triệu trường hợp vi phạm an toàn giao thông.
“So với năm 2019, hành vi bị xử phạt liên quan đến nồng độ cồn tăng cao nhưng tai nạn liên quan đến nồng độ cồn giảm. Trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới, lực lượng chức năng xử lý vi phạm thường xuyên, liên tục vào các khung giờ có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khung giờ thường xuyên xảy ra các hành vi vi phạm liên quan đến nồng độ cồn,” Thượng tá Minh nhấn mạnh.
Phó giáo sư-tiến sỹ Phạm Việt Cường, trường Đại học Y tế công cộng nhìn nhận, một trong những nguyên nhân gây tai nạn giao thông trầm trọng là uống, sử dụng rượu bia khi lái xe. Ở Việt Nam, tình trạng này kéo dài khá lâu.
Dẫn chứng, qua nhiều nghiên cứu đánh giá sau đại dịch COVID-19, tỷ lệ sử dụng rượu bia và sau đó lái xe khá cao, khoảng 15-20%, đây là hành vi rất nguy hiểm, nhất là việc lái xe khi vừa sử dụng rượu bia.
“Cồn trong rượu bia tác động lên hệ thần kinh, làm cho việc điều khiển xe và phán đoán trên đường không tốt như trước, gây ra nguy cơ va chạm, tai nạn cho chính bản thân người lái và những người tham gia giao thông,” ông Cường cảnh báo.
[Xử lý 19.900 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong hai tuần]
Khẳng định chế tài xử phạt hành vi lái xe khi đã uống rượu bia vẫn chưa đủ tính răn đe, ông Phạm Việt Công, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia thừa nhận, hiện nay, tình trạng uống rượu bia rồi lái xe vẫn xảy ra vì tỷ trọng người uống rượu bia rất lớn, trong khi việc kiểm soát gặp nhiều khó khăn.
“Để xử lý vi phạm vẫn không đơn giản. Xử lý vi phạm một người đã khó, nhiều người càng khó hơn. Do đó, cơ quan chức năng phải nâng cao vấn đề cưỡng chế trong việc xử lý và đây cũng là điều mà lực lượng công an đang triển khai gắt gao,” ông Công nói.
Cho rằng nước ta vẫn chưa có nhiều chế tài để siết chặt đầu vào đối với mặt hàng rượu bia như các quốc gia có quy định lứa tuổi, khu vực được phép bán, giờ mở cửa..., ông Công cho biết chế tài vẫn chỉ phạt tiền và một số phạt bổ sung như tước giấy phép lái xe khi phát hiện hành vi uống rượu bia điều khiển phương tiện và vẫn chưa đủ tính răn đe. Sắp tới, cơ quan quản lý Nhà nước sẽ nghiên cứu các chế tài cao hơn, có thể có các hình phạt bổ sung mạnh hơn để đủ tính răn đe.
“Nhiều người uống xong vẫn cho rằng mình chưa say, vẫn đủ khả năng lái xe nhưng thực ra đó là chủ quan của chủ phương tiện. Có nồng độ cồn ít hay nhiều đều ảnh hưởng đến khả năng lái xe, kỹ năng xử lý tình huống. Mức phạt hiện nay đã rất cao nhưng vi phạm rõ ràng vẫn còn nhiều, mà chủ yếu là do nhận thức, ý thức của người dân chưa cao. Do vậy, tuyên truyền phải làm sao để thay đổi ý thức của người dân đi đôi với áp dụng nghiêm các chế tài xử phạt,” vị Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nói.
Đã uống không lái xe
Để ngăn chặn hành vi vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh cho biết có nhiều giải pháp, sáng kiến của người dân, lực lượng chức năng, nhưng để hoàn thiện và đưa vào hệ thống pháp luật thì cũng cần thời gian, lộ trình.
“Chúng ta có thể ngăn chặn hành vi từ khi chưa gây ra hậu quả. Quy định hiện hành đã rõ. Vi phạm có khả năng thực tế dẫn đến tai nạn giao thông gây nguy hại tính mạng người khác cũng sẽ bị phạt tiền, thậm chí bị phạt tù,” Thượng tá Minh dẫn chứng.
Bổ sung thêm, ông Phạm Việt Công, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng Việt Nam đã có quy định pháp luật và phạt tiền khá cao so với thu nhập của người dân, nhưng mới áp dụng mức xử phạt này chưa lâu, cách đây khoảng 2-3 năm nên hiệu quả còn chưa thấy được ngay và những thay đổi cũng cần có thời gian và lộ trình.
[Thuê tài xế lái xe sau khi uống rượu bia là giải pháp văn minh]
Ông Công cũng dẫn giải quốc tế chú trọng vào 3 vấn đề quan trọng là giáo dục (tuyên truyền từ ý thức pháp luật, tác hại, nguy hiểm để kỳ vọng sự thay đổi hành vi của người dân); cưỡng chế (tăng mức xử phạt và các chế tài khác như trừ điểm bằng lái, phạt lũy tiến, buộc học và thi lại bằng lái xe, lao động công ích, treo tịch thu bằng, buộc lắp thiết bị kiểm soát nồng độ cồn trên xe, tạm giữ xe và nếu vi phạm đặc biệt nghiêm trọng có thể phạt tù) và môi trường (kiểm soát cả việc uống; mua bán, quảng cáo rượu, bia).
Qua công tác tuyên truyền cũng như xử lý vi phạm, lực lượng chức năng muốn người dân hiểu hành vi điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia không những gây nguy hiểm cho mình mà cả người tham gia giao thông khác.
Khẳng định giải pháp quan trọng là phòng ngừa, các khách mời tọa đàm mong muốn chủ phương tiện hãy xác định đã uống không lái, kể cả xe máy, ôtô. Với lái xe, một trong những điểm quan trọng để đảm bảo an toàn là phải biết từ chối bởi uống một chén cũng là vi phạm. Với bạn bè, người thân thì cũng không nên ép họ uống nếu họ phải lái xe, nếu uống rồi thì cũng khuyên họ không nên lái xe về mà sử dụng các phương tiện công cộng, đi xe ôm hoặc nhờ người thân chở./.
Việt Hùng (Vietnam+)
Hà Nội: Tài xế gây tai nạn trên phố Bạch Mai vi phạm nồng độ cồn
Hà Nội: Tài xế gây tai nạn trên phố Bạch Mai vi phạm nồng độ cồn
Lái xe ôtô gây ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn với nhiều xe máy tại phố Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng chiều tối 10/12, được xác định vi phạm nồng độ cồn ở mức 0.501 mg/1 lít khí thở.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, lái xe ôtô 30G-111.xx gây ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn với nhiều xe máy xảy ra tại phố Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) chiều tối 10/12, được xác định là N.T.Đ sinh năm 1976, trú tại quận Đống Đa (Hà Nội).
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, N.T.Đ vi phạm nồng độ cồn ở mức 0.501 mg/1 lít khí thở.
Trước đó, vào 17 giờ 30 phút ngày 10/12, trước số nhà 306C phố Bạch Mai, phường Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ôtô biển kiểm soát 30G-111.xx, do anh N. T. Đ điều khiển gây tai nạn liên hoàn với nhiều xe máy đang dừng đỗ và di chuyển trên tuyến phố Bạch Mai.
[Hà Nội: Ôtô "điên" lao vào hàng chục xe máy trên phố Bạch Mai]
Đó là các xe máy biển kiểm soát: 29D1-907.xx do chị D. T. T. H. (sinh năm 1990 ở 352 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; 29H1-681.xx, do anh N.V. H. (sinh năm 1973 ở số 55, ngõ 259 Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; 29H2-188.xx, do anh N. B. T. (sinh năm 1999 ở 63 Bùi Ngọc Dương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; 29D2-342.xx, do anh T. X. L. (sinh năm 1969 ở số 38/24 ngõ 295 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển đang dừng đón học sinh tan học tại khu vực ngõ 300 phố Bạch Mai.
Các nạn nhân được đưa đi cấp cứu ngay sau khi va chạm xảy ra; hiện 3 người đã về nhà, 1 người đang kiểm tra sức khỏe tại Bệnh viện Thanh Nhàn do bị thương ở chân.
Vụ việc đang được Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội phối hợp Đội điều tra tổng hợp (Công an quận Hai Bà Trưng), củng cố hồ sơ, điều tra giải quyết và xử lý theo quy định./.
Mạnh Khánh (TTXVN/Vietnam+
Hà Nội: Ô tô tông hàng loạt xe máy đang chờ đèn đỏ, nhiều người bị thương
Hà Nội: Ô tô tông hàng loạt xe máy đang chờ đèn đỏ, nhiều người bị thương
TIN NÓNGThứ Tư, 16/11/2022 10:50:20
Các phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ trên đường Dương Đình Nghệ thì ô tô từ phía sau lao tới tông liên hoàn khiến nhiều người bị thương.
Sáng 16/11, Chỉ huy Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị đang phối hợp cơ quan chức năng điều tra nguyên nhân vụ tai nạn liên hoàn khiến nhiều người bị thương.
Hiện trường vụ tai nạn.
Khoảng 22h ngày 15/11, ô tô BKS 30G-055.17 di chuyển trên đường Dương Đình Nghệ (đoạn đối diện Tổng cục Hải quan) tông vào 3 xe máy và 1 ô tô đang dừng đèn đỏ.
Vụ tai nạn khiến 2 người bị thương nặng được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Những người bị xây xát nhẹ đã về nhà. Tại hiện trường, 5 phương tiện liên quan bị hư hỏng.
Đội CSGT số 6 có mặt bảo vệ hiện trường.
Theo nhân chứng, người điều khiển xe ô tô 30G-055.17 là nữ, có dấu hiệu sử dụng rượu bia.
"Lực lượng chức năng đang đo nồng độ cồn của những người liên quan trong vụ việc để xác minh, làm rõ", Chỉ huy Đội CSGT số 6 cho hay.
MINH TUỆ
Tai nạn liên hoàn trên phố ở Hà Nội, tài xế ô tô có nồng độ cồn 'kịch khung'
Tai nạn liên hoàn trên phố ở Hà Nội, tài xế ô tô có nồng độ cồn 'kịch khung'
16/12/22 15:07 GMT+7
Hồi 23h30 tối 15/12, tại đối diện số nhà 59 Đinh Tiên Hoàng (Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 1 xe ô tô và 2 xe máy.
Theo đó, thời điểm xảy ra tai nạn, ô tô mang biển kiểm soát 30E-927.XX do anh L.T.S. (SN 1971, trú tại phố Lương Văn Can, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) điều khiển đã va chạm với xe máy mang biển số 19N1-66.XX do anh H.T.D. (SN 2003, trú tại thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ) điều khiển và xe máy điện do anh P.Đ.V. (SN 2009, trú tại huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển.
Vụ va chạm đã làm 4 người bị thương nhẹ, 3 phương tiện bị hư hỏng.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: H.Q
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng đã kiểm tra nồng độ cồn với tài xế L.T.S.
Kết quả kiểm tra cho thấy, tài xế S. vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,46 mg/L khí thở. Đây là mức vi phạm "kịch khung" được quy định trong Nghị định 100/NĐ-CP (mức vi phạm cao nhất trong Nghị định 100/NĐ-CP là 0,4 mg/L khí thở).
Người điều khiển ô tô đã rời khỏi hiện trường sau khi vụ tai nạn xảy ra. Hiện, lực lượng chức năng đang yêu cầu tài xế S. trình diện để test ma túy.
Sau hàng loạt vụ tai nạn liên hoàn có liên quan đến người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn, Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo Phòng CSGT và Công an các quận, huyện, thị xã tăng cường công tác kiểm tra nồng độ cồn.
Chỉ trong ba ngày từ 14- 16/12, 15 tổ Cảnh sát 141 (Công an TP Hà Nội) và các tổ CSGT đã phát hiện, xử lý 234 trường hợp vi phạm, trong đó có nhiều trường hợp vi phạm ở mức rất cao.
Cũng theo Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, trong năm 2022, trên địa bàn thành phố xảy ra 42 vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, khiến 22 người chết và 32 người bị thương. Trong đó, 5 vụ tai nạn giao thông liên hoàn làm nhiều người bị thương.
Đình Hiếu
42 vụ tai nạn ở Hà Nội có liên quan đến nồng độ cồn năm 2022
42 vụ tai nạn ở Hà Nội có liên quan đến nồng độ cồn năm 2022
Thứ sáu, 16/12/2022 06:56 (GMT+7)
Đã có 2 nạn nhân tử vong và 32 người bị thương do tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn ở Hà Nội trong năm 2022.
Theo thống kê từ Phòng CSGT, Công an Hà Nội, 42 vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn đã xảy ra trong năm 2022 làm 22 người chết và 32 nạn nhân bị thương. Trong đó, có 5 vụ tai nạn liên hoàn.
Đơn vị này cũng nêu một số vụ tai nạn đáng chú ý liên quan đến vi phạm này. Gần đây nhất, chiều 10/12, trên phố Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng), chiếc ôtô tông liên hoàn khoảng 10 xe máy khiến 4 người bị thương. Tài xế ôtô Nghiêm Thành Đạt (sinh năm 1976, trú tại Đống Đa) có nồng độ cồn ở mức 0,501 mg/l khí thở. Đây là mức vi phạm cao gấp 1,25 lần mức vi phạm cao nhất được quy định tại Nghị định 100 (0,4 mg/l khí thở).
Trước đó 2 ngày tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Ngân (Cầu Giấy), ôtô mang biển số 30G đâm vào 4 người đi bộ. Tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,562 mg/l khí thở.
Trong tháng 11, tại đường Dương Đình Nghệ (Cầu Giấy) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 2 ôtô và 3 môtô khiến 2 người bị thương. Tài xế gây tai nạn cũng vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao. Đặc biệt, vụ tai nạn xảy ra tại cây xăng số 111 đường Láng (Đống quận Đa) vào ngày 12/8 khiến 7 người bị thương, 5 xe hư hỏng. Tài xế gây tai nạn là Ngô Công Hán (sinh năm 1987, trú tại Cự Khê, Thanh Oai, Hà Nội) có nồng độ cồn cao gấp 2,3 lần mức kịch khung.
Để xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, kiềm chế tai nạn giao thông dịp cuối năm, Công an Hà Nội đã chỉ đạo 15 tổ công tác 141 và các đơn vị thuộc Phòng CSGT, 29 Đội CSGT - Trật tự của công an các quận, huyện, thị xã đồng loạt ra quân, kiểm soát chặt.
Trong khi đó, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết sau 2 tuần đầu thực hiện cao đảm bảo an ninh trật tự dịp Tết Quý Mão 2020, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý tới 19.888 “ma men”. Thậm chí, nhiều trường hợp bị các tổ công tác của Cục CSGT phát hiện khi đang điều khiển phương tiện trên cao tốc.
Theo tiến sĩ Lê Thu Huyền (chuyên gia từ Đại học Giao thông Vận tải), số vụ tai nạn liên quan đến rượu, bia ở Việt Nam hiện chiếm tỷ lệ cao hơn trung bình thế giới.
Để tăng mức răn đe, nữ tiến sĩ đề nghị đa dạng hình thức xử phạt, đồng thời đối với các vi phạm nghiêm trọng có thể phạt tù.
Hiện nay, mức phạt cao nhất với người đi ôtô có nồng độ cồn trong máu vượt 80 mg/100 ml hoặc vượt 0,4 mg/l khí thở là 30-40 triệu đồng, tước bằng lái 22-24 tháng - theo quy định tại Nghị định 100.
Bà Huyền đề xuất cơ quan chức năng cần có quy định xử phạt cho mức cao hơn 0,4 mg/l khí thở, chia cụ thể thành từng khung như: 0,4-0,8 mg/l khí thở, 0,8-1,2 m/l khí thở và trên 1,2 mg/l khí thở.
Mức xử phạt cũng được kiến nghị tăng nặng và đa dạng hóa hình thức như: Trừ điểm bằng lái, phạt lũy tiến nếu tái phạm, buộc thi lại bằng, tạm giữ xe… “Nếu lái xe có nồng độ cồn ở mức đặc biệt nghiêm trọng, kể cả khi chưa gây ra hậu quả cũng nên xem xét phạt tù”, bà Huyền đề xuất.
Vị chuyên gia giao thông cũng kiến nghị ngoài xử phạt người vi phạm, cơ quan chức năng cần lưu trữ hồ sơ để quản lý chặt chẽ và phạt lũy tiến người tái phạm, duy trì xử lý nghiêm…
“Nếu tổ chức hiệu quả việc kéo giảm người lái xe có nồng độ cồn, có thể kéo giảm 5-15% số vụ tai nạn và người thiệt mạng”, tiến sĩ Lê Thu Huyền nêu quan điểm và cho rằng người uống 4 cốc bia cùng mức phạt như người uống 40 cốc bia là không hợp lý.
Chồng lái Mercedes vi phạm nồng độ cồn, vợ lăng mạ cảnh sát giao thông
Chồng lái Mercedes vi phạm nồng độ cồn, vợ lăng mạ cảnh sát giao thông
Sau khi thấy chồng bị tổ công tác của Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Hà Nội) phát hiện vi phạm nồng độ cồn, người vợ đi cùng xe đã liên tục lăng mạ, chửi lực lượng làm nhiệm vụ.
Tối 20/12, tổ công tác của Đội CSGT số 3, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Láng (Láng Thượng, Đống Đa). Ít phút sau khi lập chốt, lực lượng chức năng phát hiện nhiều người điều khiển ô tô vi phạm.
Cụ thể, gần 22h, tổ công tác yêu cầu tài xế ô tô Mercedes biển kiểm soát 30E- 973.XX dừng xe, kiểm tra nồng độ cồn. Qua kiểm tra, tài xế N.V.D. (SN 1961, trú tại Ba Đình, Hà Nội) vi phạm ở mức 0,093 mg/L khí thở.
Người phụ nữ đi cùng xe liên tục chửi bới lực lượng CSGT
Người này liên tục gọi điện cho người thân, yêu cầu tổ công tác cho quay số hiệu quân nhân
Tổ CSGT lập biên bản xử phạt tài xế N.V.D. số tiền 7 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 11 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày
Ngay khi thấy ông N.V.D. bị kiểm tra nồng độ cồn, người phụ nữ đi cùng xe, tự xưng là vợ của tài xế liền lớn tiếng chửi bới, lăng mạ tổ công tác. Trong quá trình tổ CSGT lập biên bản, người phụ nữ này liên tục gọi điện thoại cho người thân yêu cầu CSGT cho xem bảng tên, số hiệu.
Còn ông N.V.D. thừa nhận đã uống 1 cốc bia rồi điều khiển ô tô, chấp hành ký vào biên bản xử phạt.
Với lỗi trên, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông N.V.D. với số tiền 7 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 11 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.
Ông H. thừa nhận hành vi vi phạm của mình và cam kết không tái phạm
Lực lượng chức năng niêm phong phương tiện của ông H.
Trước đó, ông P.M.H.(SN 1965, trú tại Hà Đông, Hà Nội) điều khiển ô tô mang BKS 30G- 384.XX cũng bị tổ công tác phát hiện vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,049 mg/L khí thở.
Ông H. cho biết, do thói quen uống vài chén rượu thuốc trong bữa ăn cơm nên mới vi phạm. Sau lần bị xử phạt này, ông nói sẽ rút kinh nghiệm, đã sử dụng rượu, bia thì không lái xe.
Trong tối cùng ngày, tổ Cảnh sát Y7/141 (Công an TP Hà Nội) cũng đã phát hiện tài xế Đ.M.H. (SN 1986, trú tại Thanh Xuân, Hà Nội) vi phạm nồng độ cồn ở mức 1,188 mg/L khí thở. Đây là mức vi phạm nồng độ cồn rất cao, cao gấp 3 lần mức vi phạm tối đa được quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP.
Điều đáng nói, thời điểm tổ công tác phát hiện vi phạm, tài xế H. đang điều khiển ô tô Mercedes mang BKS 30G- 779.XX, điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất cao.
Tổ Cảnh sát Y7/141 đã lập biên bản xử phạt tài xế H. 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.
Lực lượng CSGT kiểm tra ngẫu nhiên nhiều phương tiện ô tô đi trên đường Láng
Thiếu tá Lã Sơn Tùng, Đội CSGT số 3 cho biết, sau hàng loạt vụ tai nạn liên hoàn do người điều khiển ô tô vi phạm nồng độ cồn gây ra, đơn vị đã tăng cường lực lượng, tuần tra 24/24h để tăng cường kiểm tra.
“Trong quá trình kiểm tra cho thấy, nhiều người vi phạm còn rất chủ quan. Họ đưa ra lý do chỉ uống một chút nên không chấp hành việc xử phạt của lực lượng CSGT. Tuy nhiên, tổ công tác đã giải thích cho người vi phạm hiểu mức độ nguy hiểm của việc sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện”, Thiếu tá Lã Sơn Tùng nói.
Theo số liệu của Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) chỉ tính riêng từ ngày 14- 20/12, đơn vị đã xử phạt hơn 300 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Trong đó, nhiều trường hợp vi phạm ở mức rất cao, cá biệt có trường hợp có nồng độ cồn cao gấp 3,1 lần mức vi phạm tối đa.
Page updated
Google Sites
Report abuse